牧歌的な時代やな

今はガムクチャ程度やな

不良にヤクザのような勢いで怒るお巡りさん

>>4

電車の遅延でオッサンに怒鳴りつけられてる駅員かわいそす

>>5

せやね
飛び込むアホとかどうにもならん天災で八つ当たりされるとか泣いてまうわ

切符切るハサミみたいなのをカチャカチャやってたな

でも電車動いてるのにいつのまでもホームの端歩いてる奴には
恫喝くらいしてもいいと思う

上尾事件とかいう暴動

お婆ちゃん「○○へは何線で行けばいいですか？」
駅員「あそこに路線図あります」

すぐわかることでもワザと答えない
なぜなら答えると他の客も聞くようになるから
こんなん序の口やで

>>9

ワイの親父もこれと似たような話を国鉄の話が出るとき良くするから全国的にあったんだろうな
国鉄ってどんだけ糞やったんや

国鉄駅員がスト
↓
キレた通勤客が集団暴動

ほんの30年前のお話

今でも残っていたら危なかったという風潮
ネトウヨから目の敵にされてたやろうな

>>12

当時から国民から目の敵にされてたんじゃないの

>>22

嫌われてたのは事実やな
ほぼ公務員なのにストライキ起こすわ、態度は悪いわ

その時代はくわえタバコで接客とか珍しくもなかったらしいけどな
定年間際の上司が、休憩中に酒のんで車運転して帰るのが日常だったとか言ってたし

>>13

おおらかな時代やね

国鉄労組の残党って結構ネット上に散らばってるんやね

駅員の態度がまともになったら今度は客にキチガイが増えるという
客か駅員のどっちかがキチガイでないと気が済まないんやろなあ

>>16

人間はキチガイだからね、仕方ないね

運転士は眠気防止で喫煙は推奨されてたんやで

>>17

秘密やけど583系の運転台にもなぜか灰皿があったんやで

総武線は風で止まってこっちにまで被害拡大させるのやめてもらえませんかねぇ

前走っとる普通列車を退避させりゃええやろ！
快速なのに各駅の閉塞手前でノロノロ運転になってムカツクんじゃ殺すぞ！

今も国労が残ってたらとっくに会社ごと潰れとったやろなあ
日航と同じコースよ

旧国鉄の借金を払ってる喫煙者

喫煙ぐらいええやろ
今のが異常や

小学校教師が教室で普通に煙草吸ってたレベルやし別に

元国鉄職員というのを自慢げに話すおっさんｗｗｗｗ

>>31

ワイ「JRに行かんかったのか？」
おっさん「せやな」
ワイ「あっ・・・(察し)」

中央で現場知らないやつがダイヤやってたから
九州とか無茶苦茶現状と合わなくなってたようやな

>>32

新幹線とかな
今でこそ早朝は小倉から博多へ向かうチョン行が何本かあるからええけど
昔は小倉から博多へ向かう始発が8時過ぎとかやったしな
通勤の人使われへん

でもそれぐらいの時代がおもろかったっていうか生きやすかった
今はガチガチすぎるわ

連結でたばこ吸っとったな

ホームでタバコ吸えた時代やな

>>35

ホームどころか車内に
灰皿があったで

>>47

せやなあ　灰皿とか栓抜きあったなあ

運転席の窓ガラスが新聞で目張りされてる

労組が角材持って同じ職員襲おうとしたとか草不可避

動労千葉だけは頑張ってるで

http://www.doro-chiba.org/

>>48

頭痛くなってくるな

金沢駅に自動改札がないのはなぜ？

国鉄でイキってた従業員ってその後どうなったの？

>>54

大体JRか地方私鉄いっていまはもうかなり少ないんちゃう

>>54
放り出されたのかとしか思うような職業についとったで
ワイの親戚のおじさん
門司管理局→ビジネスホテル

>>54

労使受け入れ→JRで再雇用
まだまだ戦うで→清算事業団

>>67

気象庁に移動したのもおるはず
地方の気象台の人員が不足してたから

タバコなんてほんとにどこでも吸えたからな

なお、その伝統は全国の市営バスに受け継がれた模様

今も新幹線改札にるクソジジイ駅員は最悪だぞ

日本では電車が遅れると丁寧にアナウンスがあることに外人が驚くって言うけど
あれは日本人が世界で一番短気だからだっての知らない
ちょっと遅れただけで駅員につかみかかるぐらい
外国じゃ遅れるのは確かにひどいけど、そこまでみんな怒らない

ひどいときになると駅事務室に乗り込んで駅を破壊して
車掌や運転士を電車から引きずり下ろしてタコ殴りにする
http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm

>>64

その事件の時は意図的に遅らせてるんだからそら怒るよ

京都の駅員は国鉄っぽいで

>>66

京都は警察とバスもおかしいからしゃーない

昼飯時になると駅の窓口に「昼食中」の札が置かれてて
駅員が窓口を離れてたりしとったのを見たことがある

あんまり糞な客はぶっ飛ばして欲しい
酔っぱらいとか痴漢冤罪女とか

ワイの近所の線区、おさげの女性運転手がJRの普通に乗り始めたらしい

そらお前革マルやらなんやら労働貴族様やらの煮こごりやもん

東海と西日本はJR連合が強いから色々と改善されたけど東日本はまだJR総連が強いから色々とアレなんだっけ？

>>76

葛西と井手は総連を徹底的に潰した
松田は国労解体に一役買ったからって理由で甘い顔しとったからな

労組がクソやから経営再建ができひん

>>78

上から目線の駅員も結構居たで
しかも自分らの扱ってる切符の決まり事とかろくすっぽ知らん阿呆とか

京成国鉄千葉駅前駅

切符をぱちぱちしてたおっさん達はどこいったの？

表に出てくる運転手車掌駅員はまだましだったんちゃうん
工務やら車両整備の連中なんてほぼヤクザみたいなのばっかだったやろ

ワイが小学生の頃まで、郵便局に昼休み窓口閉鎖があったで

なんでかJRアンチや懐古厨は国鉄を賞賛するよな
今より車両もダイヤも接客もクソなのに

広島とか新潟は未だに電車が国鉄

でも国鉄時代の車内放送は良かった、せやろ？

やっぱり特急とか乗ってても国鉄上がりのオッサンの車内放送の方がええわ
若いやつとか女やったら萎え萎えや

リアルで国鉄時代を知っとるなんJ民はどんだけおるねん。
ワイは小さかったからあんまり覚えてへん

新しく覚えることがあるのが嫌やから新車導入を拒否する職場

それよりもやな、昔はクロネコヤマトとかなかったんやで。
小包は国鉄に持って行っても荷造りが悪いとか言われて
突っ返される事も多々あったらしい。　
当然、どういう態度で突っ返されるかは容易に想像出来るやろ。
民間みたいに優しくないでｗ

広島は今でも国鉄なのが怖い

>>155

接客業って概念はあんま無かった感じやな
言葉遣いとかはやっぱ荒かったで